Топливо дизельное (розничная реализация)

Государство заправляет машины по розничным ценам, и нефтяные гиганты этому только рады.

Казалось бы, если ты покупаешь дизельное топливо миллионами литров, тебе положена скидка. Логично? Логично. Но только не в госзакупках по 44-ФЗ. Здесь правит бал жесткая монополия топливных гигантов, а среднее снижение цены на торгах составляет смехотворные 1,8%.

Посмотрим на цифры. За последний год в этой нише («Топливо дизельное (розничная реализация)») прошло 679 закупок по 44-ФЗ с общим бюджетом более 1,82 млрд рублей. Средний чек одной закупки — около 2,68 млн рублей, а медианная стоимость контракта зависла на уровне 750 тысяч рублей.

Лидеры по регионам: - Краснодарский край: 71 закупка на сумму 157,4 млн рублей. - Ростовская область: 35 закупок на 37,2 млн рублей. - Пермский край: 30 закупок на 97,4 млн рублей.

А теперь самое интересное — кто же делит этот золотой пирог? Три гиганта контролируют львиную долю рынка розничной реализации дизеля: 1. ООО «РН-КАРТ» (ИНН 7743529527) — абсолютный чемпион. 1705 побед за год, доля рынка 21,6%. И знаете, какую скидку они в среднем дают государству? 0,7%! Да-да, меньше одного процента. 2. ООО «ГАЗПРОМНЕФТЬ-РЕГИОНАЛЬНЫЕ ПРОДАЖИ» (ИНН 4703105075) — 519 побед, доля 6,6%. Средняя скидка — 0,9%. 3. ООО «ЛИКАРД» (ИНН 3444197347) — 430 побед, доля 5,4%. Здесь расщедрились аж на 1,5% скидки.

Текущие закупки наглядно подтверждают этот тренд. Например, ГБУЗ НО «Кстовская ЦРБ» (ИНН 5250006565) Нижегородской области прямо сейчас закупает бензин и межсезонный дизель по цене 79,13 ₽ за литр на общую сумму 6,92 млн рублей (закупка № 0332300173326000087). А ГБУЗ МО «Ногинская больница» (ИНН 5031000842) в Московской области закупает летний дизель по 87,39 ₽ за литр (общая сумма закупки 5,2 млн рублей, № 0348300003026000060).

Почему так происходит? Для розничной реализации топлива через сеть АЗС государственные заказчики используют топливные карты. Конкурировать на этом поле могут только те компании, у которых есть гигантские сети заправок по всей стране. Поэтому «РН-Карт» и «Ликард» могут спокойно диктовать свои условия. Им нет смысла снижать цену: заказчик всё равно придет к ним, ведь заправлять машины скорой помощи или коммунальную технику больше негде.

Ограничения данных: эта статистика собрана только на основе контрактов по 44-ФЗ за последние 12 месяцев. Сюда не входят оптовые поставки дизельного топлива цистернами (где дисконт может быть выше, как у ООО «ЧАКИНСКАЯ НЕФТЕБАЗА» ИНН 6816004498, давшей 5% скидки в закупке № 0364100011526000001). Также статистика не включает закупки по 223-ФЗ коммерческих госкомпаний.

Вывод прост: пока государство не придумает альтернативные механизмы закупки ГСМ, крупные игроки будут продавать дизель по максимальной цене, оформляя «скидки» на уровне погрешности округления.

Топливо дизельное (розничная реализация): сейчас на торгах 679 активных закупок; совокупный бюджет ниши (НМЦК) — 1 821 988 798 ₽. По похожим закупкам в нише «Топливо дизельное (розничная реализация)» вероятная цена контракта — около 7 278 584 ₽, типичное снижение победителя −1,8%. Лидер рынка «Топливо дизельное (розничная реализация)» — ООО "РН-КАРТ" (доля 21,6%).

Завершённые закупки в течение 12 месяцев в нише «Топливо дизельное (розничная реализация)», на которых основана аналитика

Ниже приведена таблица завершённых закупок, на которых базируется аналитика. Они отсортированы по дате публикации (от свежих к старым). Изначально показано 15 шт. Вы можете проверить первоисточники, узнать ИНН победителей, количество поданных заявок и процент снижения цены по каждой закупке. Нажмите кнопку под таблицей, чтобы загрузить дополнительные данные.